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Saab 96 (Rundnase)

Saab 96 (Rundnase)

Von unserem Team überprüft

Fahrzeugdetails

  • Baujahr
    1960
  • Karosserieform
    Limousine 2-türig
    • Motor
      841 cm³
    • Leistung
      28 KW / 38 PS
    • Getriebe
      Manuell
    • Antriebsart
      Frontantrieb
    • Exterieurfarbe
      Kreide/Chalk
    • Interieurfarbe
      Rot/Red
  • Laufleistung
    71360 km
  • H-Zulassung
    Ja
  • TÜV
    Nein
    • Land
      DE
    • Stadt
      Selb
  • Motor
    841 cm³
  • Leistung
    28 KW / 38 PS
  • Getriebe
    Manuell

Beschreibung

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Highlights

• 2. Hand
• Original-Innenausstattung
• Neues Chrom
• Technische Komplett-Überholung
• Ersatzteile beiliegend

Beschreibung

Dieser Saab 96 (Rundnase) wurde erstmals am 1. Juli 1960 in Schweden zugelassen und steht seit 2010 in einer deutschen Sammlung. Er wurde auf deutsche Standards umgerüstet und verfügt über ein deutsches Fahrzeugschein. Der Kilometerzähler liest 71360 km, was eventuell der Originalwert sein könnte, jedoch nicht überprüft werden kann. Es ist ein 2-Türer-Sedan mit einem 841cc 3-Zylinder-Motor, der 28Kw / 38PS Leistung erzeugt und auf Benzin läuft. Das Getriebe ist manuell und die Antriebsart ist Frontantrieb (FWD).

Exterieur & Interieur

Das Blechkleid des 96 hat einige Dellen und Gebrauchspuren. Die Lackierung in Kreide wurde vom schwedischen Erstbesitzer selbst erneuert, weshalb einige Lacknasen und Einschlüsse zu sehen sind. Laut aktuellem Besitzer sind Karosserie und Unterboden kerngesund und ohne Rost. Der deutsche Besitzer ließ viele Chromteile neu verchromen. So z.B. Zierleisten, Stoßfänger vorne und hinten, Spiegel und diverse Anbauteile. Außerdem erhielt das Saab neue Scheinwerfer und neue rote Kedern an der Außenkarosserie.

Das Interieur mit einer Mischung aus rotem Kunstleder und Stoff ist noch das erste und befindet sich in einem für das Alter gepflegten Zustand. Das Armaturenbrett hat alterstypisch einen Riss. In Deutschland wurde das Kombiinstrument komplett revidiert und zudem ein neues Zündschloss eingebaut.

Technik

Anders als viele seiner Geschwister wurde dieses Exemplar nie im Rallye-Sport eingesetzt. Der technische Zustand ist laut Besitzer dementsprechend gut. Der 3-Zylinder-Zweitaktmotor mit 850 cm³ und 38 PS und das 3-Gang Schaltgetriebe mit Freilauf sind kerngesund. Laut Besitzer fährt sich das Fahrzeug absolut problemlos. Darüber hinaus kann sich der neue Eigentümer über viele, dem Fahrzeug beiliegende, Ersatzteile freuen. Unter anderem ein komplettes Tauschgetriebe. Vor Übergabe erhält das Fahrzeug außerdem frischen TÜV.

Standort

Selb, DE

Aktivitäten

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