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Der angebotene Ferrari wurde von seinen zwei Besitzern bislang nur 18955 km bewegt. Erstzugelassen wurde das Fahrzeug im Juli 2018 in Baden-Württemberg und befindet sich seit Dezember 2019 in einer Autosammlung in Bayern. Dank des „Ferrari Genuine Maintenance“ Programms übernimmt Ferrari die Kosten für alle planmäßigen Services des 812 Superfast für die ersten sieben Jahre nach Erstzulassung. Die Historie des Fahrzeugs ist vollständig belegbar. Alle zum Fahrzeug dazugehörigen Dokumente liegen vor.
Der Lack des 812 in der Farbe Rosso Corsa wird von einer transparenten Steinschlagschutzfolie geschützt. Um Parkrempler zu vermeiden, ist das Fahrzeug zusätzlich mit einer Einparkhilfe mit Front- und Heckkamera ausgestattet. Passend zu dem schwarz glänzenden Frontspoiler, Seitenschwellern und Heckdiffusor sind die optionalen 20 Zoll Schmiedefelgen ebenfalls in schwarz lackiert. Bezogen sind die Felgen mit Pirelli P Zero Reifen mit ca. 5mm Profil rundum. Die Bremssättel der Carbon-Keramik sind wie die Scuderia Ferrari Plaketten auf den vorderen Kotflügeln in optionalem Gelb gehalten. Die Endrohre der Sportauspuffanlage hat der Erstbesitzer in schwarz ausführen lassen. Außerdem sind die Heckscheibe und Seitenscheibe schwarz getönt. Mit Ausnahme einiger weniger Steinschläge (genau am Rand der Schutzfolie), einem kleinen Kratzer am rechten Schweller und einer leicht angefahrenen Felge vorne links, befindet sich das Exterieur des 812 Superfast laut Besitzer in tadellosem Zustand.
Die optionalen Daytona Racing Carbon-Sitze (Größe Large) sind wie der Rest des Interieurs mit Leder und Alcantara in der Farbe Nero (Schwarz) mit Kontrastnähten in Rosso Ferrari bezogen. Das Cavallino Rampante - italienisch für „sich aufbäumendes Pferd“ und der Name des Ferrari Logos – wurde ebenfalls in Rosso Ferrari auf die Kopfstützen gestickt. Im Fußraum liegen Fußmatten in Nero mit „812 Superfast“ Bestickung und Ziernähten in Rosso Ferrari. Der Restliche Fußraum ist mit Teppich in der Farbe Nero ausgekleidet. Den Fahrerbereich des Interieurs hat der Erstbesitzer mit erweiterten Umfängen in Carbon konfiguriert. Dies umfasst ein Carbon-Lenkrad mit integrierter Schaltanzeige am oberen Rand, F1 Carbon Schaltwippen und die Einfassung des optionalen, gelben Drehzahlmessers. Laut Besitzer hat das Interieur der Fahrleistung entsprechend kaum Gebrauchsspuren.
Die Fahrbahn leuchtet der 812 Superfast über Voll-LED Scheinwerfer aus. Der Rückspiegel ist automatisch abblendend. Als besonders beliebte Option ist das Auto mit einem Liftsystem an der Vorderachse ausgestattet. Damit kann der Wagen an der Front um ca. 40 mm angehoben werden. Außerdem besitzt der hier angebotene 812 Superfast das ebenfalls sehr begehrte Beifahrerdisplay. Der Beifahrer kann hiermit in einem eigenen Display beispielsweise die Drehzahl, Geschwindigkeit, den aktuellen Gang, Navigationsanweisungen oder die Einstellung des Manettino – des Fahrmodus-Schalters am Lenkrad – live mitverfolgen. Außerdem ist das Fahrzeug mit großem Soundsystem ausgestattet.
Die Ausstattung des Ferrari 812 Superfast wie auf der Plakette im Gepäckraum angegeben:
AFS2 - Adaptive Scheinwerfer mit SBL-Funktion
ALDP - Alcantara-Türverkleidungen in Nero
CALY - Gelbe Bremssättel
CIDL - Fahrerzone aus Kohlefaser + LEDS
CTUA - Alcantara Mittelkonsole Nero
DSIA - Unteres Armaturenbrett aus Alcantara in Nero
ELEV - Aufhängungslifter
EMPH - Cavallino auf Kopfstütze genäht Rosso
EXAB - Schwarze Endrohrblenden
FLMA - Farbige Fußmatten mit Logo
HAW1 - Wärmeisolierte Windschutzscheibe
HELE - Hohe Emotion, niedrige Emission
Logo - "Scuderia Ferrari" Schutzschilder
PAC3 - Parkkameras vorne und hinten
PDIS - Beifahrer-Display
PRG1 - Sichtschutz-Heckscheiben
RPMY - Gelber Drehzahlmesser
RSCD - Daytona-Rennsitze (große Sitzgröße)
RSES - Rennsitz-Heber
RSFD - 20''-Geschmiedete Diamant-Felgen
SND8 - Hochleistungs-HiFi-System
STC1 - Farbige Standardnähte O.R. Rosso
STP2 - Perforierte Alcantara-Einsätze Nero
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